В очередной раз читай Шкода-клуб Украина наткнулся на тему про выкидные ключи. И задумался а не сделать ли себе такое. В общем был приобретен ключик от Шкоды.
 

Читать дальше →

Заказал себе выкидной ключ. Качество ключа хорошее, если на 5 это оригинал, то мой примерно на 4-ку. Перекинул в него своюй чип иммобилайзера, выточил жало и вуаля.


Читать дальше →

Прописал себе выкидной ключ дополнительный, шнурком Vag Tacho. Какой чип брать — самый верный способ узнать посмотреть с помощью VAG-COM номер приборки: если номер начинается с 1U1919, то нужен чип id13, если с 1U0920, то нужен чип id48. Когда выяснили какой чип брать, далее надо знать PIN приборки, впрочем шнурок Vag Tacho это показывает нажатием одной клавиши. Ну конечно ключ нужно предварительно «нарезать».

Далее все просто:
-включить зажигание НОВЫМ КЛЮЧЁМ, а рабочий ключик ложим на сидение (чтоб не мешал) значок иммобилайзера на приборке горит или моргает, т.к ключик не прописан;
-запустить прогу и подключить свой ECU (PIN мы уже знаем его читать ещё раз не надо);
-нажать Programm New Key;
-ввести PIN, количество НОВЫХ ключей и НЕ СТАВИТЬ галочку Erase Old Keys (если у вас есть рабочие ключики).
Про каналы У меня был 21- так и оставил;

Читать дальше →